Een betrouwbare garage voor al het onderhouds- en reparatie-werk aan uw auto. Tegen een eerlijke prijs.
Op zoek naar een nieuwe auto? U bepaald de looptijd, wij regelen de rest!
Maak online een afspraak! Vul eenvoudigweg ons formulier in en wij nemen spoedig contact met u op.
Alles wat je altijd al over Citroën wilde weten, maar niet eens wist dat je ernaar kon vragen: dat beschrijft auteur Thijs van der Zanden in zijn zeer vermakelijke boek Citroensap. Over de MEP, de TUB, de FAF en andere curiositeiten.
Op persfoto’s heeft Peugeot de nieuwe 208 tot nu toe steeds in de dikste uitvoeringen laten zien: met de brede, zwarte wielkasten en grote lichtmetalen wielen. Leuk, maar het is niet nodig voor een goede uitstraling, zo blijkt nu.
De belangrijkste Nederlandse onderscheiding voor nieuwe bestelauto’s is toegekend aan de Citroën Jumpy: hij mag zich Bestelauto van het Jaar 2020 noemen. Hij neemt het stokje over van de Peugeot Expert.
Het vakblad Automotive News Europe, dat hoog staat aangeschreven in de internationale autowereld, heeft de Peugeot 208 onderscheiden met een Eurostar Award 2019 in de categorie personenauto’s. Indrukwekkend!
Alle personenauto’s die PSA verkoopt, waaronder die van Citroën, Peugeot en DS, voldoen sinds 1 september aan de nieuwste Euro 6-emissie-eisen. Maar wat betekent dat nu eigenlijk?
EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC is de officiële aanduiding van het eisenpakket dat Europa aan de uitstoot van nieuwe personenauto’s stelt. Bij PSA kunnen ze hieraan tegemoet komen door de tijdige ontwikkeling van hoogwaardige technologie. Hier komt nadrukkelijk SCR (Selective Catalytic Reduction) in beeld. Dit is een chemisch proces om de rookgassen die ontstaan bij een verbrandingsproces te ontdoen van stikstofoxiden (NOx); dit gebeurt door het inspuiten van ureum met gedemineraliseerd water. Inderdaad, het goedje dat we als AdBlue in dieselauto’s moeten ‘tanken’. Een ander essentieel hulpmiddel is GPF (Gasoline Particulate Filter), oftewel het roetfilter, eveneens voor diesels.
“Groupe PSA was vorig jaar september al één van de weinige autofabrikanten die op tijd was met de implementatie van de toenmalige fase van dit proces”, aldus een trotse Nicolas Morel, Executive Vice President for Quality and Engineering. “Nu, precies een jaar later, zijn we weer op schema en voldoen al onze personenauto’s op tijd aan de nieuwste emissie-eisen. Daardoor kunnen wij onze klanten ook sinds 1 september ons volledige scala aan modellen aanbieden.”
De eisen zijn op weg naar 1 september flink aangescherpt. Zo is er nu een praktijktest (RDE = Real Driving Emissions) toegevoegd, die meet wat het verschil in emissie is tussen het rijden in normale, alledaagse omstandigheden en volgens de gecertificeerde testmethode zelf. De maximale afwijking is door geen van de PSA-modellen overschreden. Sterker, ruim 80 procent van de auto’s voldoen nu al aan de toekomstige eisen op dit vlak (EURO 6d-ISC, vanaf januari 2020).
Andere nieuwe criteria zijn EVAP (EVAPorative emissions), dat de hoeveelheid koolwaterstoffen meet die over een periode van 48 uur via de brandstoftank verdampen, en ISC (In Service Conformity). Dit laatste betekent dat auto’s ook na vijf jaar nog steeds aan de gestelde eisen moeten voldoen. Als gezegd: elke nieuwe personenauto van Citroën, DS en Peugeot, komt aan al deze eisen tegemoet.
FOTO rechten:
De gebruikte foto's worden reeds gebruikt op het internet (en facebook) en zijn naar onze mening rechtenvrij. Wanneer de rechtmatige eigenaar – bewijsbaar- aangeeft dat de betreffende foto’s niet zomaar gebruikt kunnen worden, verwachten wij een prompte reactie, zodat we dit adequaat kunnen oplossen.
29-11-2019
In Finland is een praktisch CO2-neutraal alternatief voor diesel ontwikkeld, dat probleemloos in een groot aantal modellen van Peugeot, Citroën en
...Aangesloten
Westrozebekestraat 8, 8840 Oostnieuwkerke
Tel. +32 (0)51 20 89 42
BE0503 808 102
Social Media
Volg ons ook op Facebook
Copyright 2019 © PCA
